“Eu estava super brava porque [eles] estavam obviamente indo às pessoas pela aparência”, disse Phelan, que é negra, porto-riquenha e cidadã dos Estados Unidos. “Eles literalmente pularam cada pessoa branca”. Ela diz que observou os agentes caminharem pelos corredores, parando apenas quando viram uma pessoa de cor, para perguntar: “Você é daqui? Você tem documentos?” Viajantes de ônibus e trem em todo o território norte-americano relatam que estão sendo parados, interrogados e detidos com frequência cada vez maior desde o primeiro ano da administração Trump.
Naquele ano, o Customs and Border Patrol, a agência que supervisiona a Patrulha de Fronteira, reverteu uma decisão da era Obama de restringir a aprovação dessas operações. Enquanto a administração Trump acelera a fiscalização de imigração na fronteira sul, os defensores chamaram a atenção para essa repressão mais silenciosa perto da fronteira com o Canadá, argumentando que as buscas são inconstitucionais.
De acordo com a quarta emenda da Constituição, os passageiros não podem ser detidos e interrogados pela Border Patrol sem uma suspeita plausível que sejam deportáveis, de acordo com a American Civil Liberties Union (ACLU) e aliados, e que a suspeita não pode ser baseada na cor da pele ou na capacidade de falar inglês. “Os clientes estão expostos, especialmente pessoas de cor, à parada discriminatória quando os ônibus são embarcados”, disse Chris Rickerd, conselheiro sênior de políticas da ACLU.
As buscas podem acontecer até três vezes por dia em algumas estações de ônibus do norte, de acordo com ativistas – mesmo aqueles sem rotas diretas para a fronteira. Isso causa atrasos nos ônibus, perda de conexões, resultando assim na detenção de longo prazo de imigrantes supostamente apreendidos por meio de perfis raciais.
Sob a lei de imigração, os agentes têm a autoridade de revistar veículos sem um mandado “a uma distância razoável de qualquer fronteira externa dos Estados Unidos”, que a CBP interpreta a 100 milhas de qualquer fronteira terrestre ou marítima, norte ou sul. Essa zona massiva abrange áreas que abrigam mais da metade da população dos EUA, incluindo toda a Nova Inglaterra e a Flórida e a maior parte do estado de New York.
Enquanto isso, de acordo com vários ex-funcionários do Department of Homeland Security (DHS), a fronteira norte é bem dotada de pessoal, mas é silenciosa em comparação com a fronteira mexicana. Não há muito para os agentes fazerem. É ao longo da fronteira norte, onde a maior parte dos incidentes de busca ocorreram desde a mudança na política, dizem os defensores e um porta-voz da Greyhound, a maior empresa de ônibus do país.
Tanto a Greyhound quanto ex- -funcionários do DHS criticaram a prática, com a linha de ônibus expressando frustração sobre isso ao Congresso. Mas a Patrulha da Fronteira vê sua capacidade de embarcar em trens, ônibus e outros transportes a dezenas de quilômetros da fronteira como crucial em sua luta contra o contrabando e o terrorismo.
O CBP diz que a prática é legal e nega qualquer acusação de discriminação racial. A agência está “comprometida com o tratamento justo, imparcial e respeitoso de todos os membros do comércio e do público que viaja, e confirmou seu compromisso com a não discriminação nas políticas existentes”, disse um porta-voz à NBC News. Com informações da NBC News. Fonte: GazetaNews.com
